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      鐵路建設進展緩慢 印度總理吁效法中國改革模式
      www.fjnet.cn?2009-10-19 20:21? ?來源:中國新聞網    我來說兩句

      2009年10月19日,據悉,2008年底中國鐵路總延展里程已達16.11萬公里,運營里程達到8萬公里。到2012年,中國鐵路運營里程將達11萬公里,電氣化率、復線率均達到50%以上。 中新社發 井韋 攝

      中新網10月19日電 中國的鐵路建設曾經一度落后于印度,但如今中國鐵路運輸量四倍于印度、發展速度也三倍于印度;據媒體報道,鑒于此,印度總理曼莫漢·辛格要求效法中國,擬訂印度的鐵路改革藍圖。

      “中央社”的報道稱,曼莫漢·辛格是在日前送交印度國家建設發展事務最高決策機構“計劃委員會”副主席艾魯瓦利的一封建議函中,作了上述表示。

      據“印度斯坦時報”今天披露的信函內容,辛格希望在刺激經濟發展上,效法中國的模式,并希望印度鐵路運輸能夠更具競爭力,在減低排碳量的同時,又能夠不影響經濟發展。

      據計劃委員會資料,在1992-2006年期間,中國平均每年新建鐵路長度達1000公里,但印度尚不到100公里。

      計劃委員會曾在去年提出多項全國運輸走廊發展計劃,包括交由官商合作建設暨營運的方案,例如興建世界級的鐵路車站以及發展高速列車等,但由于民間投資者缺乏興趣,這些計劃和方案進行相當緩慢。

      據計劃委員會要求匿名的官員表示,印度政府許多正在執行的鐵路網拓展計劃,工程費用約需6500億盧比(約130億美元),但由于缺乏資金、技術與資源,工程進展緩慢,需要民間投資約40億美元才能完成。


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