在經歷了相對平靜的幾個月后，索馬里周邊海域４月份再度陷入海盜制造的恐怖氛圍中。僅在本月４日至６日的４８小時內就有５艘外國船只遭到劫持，其中包括１艘中國臺灣漁船。１０日，一艘懸掛美國國旗的丹麥貨船遭遇海盜襲擊。盡管船員在事發后不久重新控制局面，但船長菲利普斯至今仍在海盜手上。１１日，又有一艘載有16名船員的外國拖船在索馬里以北的亞丁灣海域被劫持。

面對海盜的瘋狂作案，人們不禁要問：為何在多國軍艦護航巡邏的情況下仍有這么多船只遭劫？

近來，索馬里海盜的策略有了變化：尋找外國軍艦監控盲區以及擴大活動范圍。

雖然目前約有２０多艘各國軍艦在亞丁灣巡邏，但這些軍艦尚不足以完全覆蓋這片廣闊海域的每個角落。據總部設在巴林的美國第五艦隊估計，控制整個亞丁灣需要大約６０艘軍艦。因此，海盜仍可以找準時機對這條航線上的薄弱環節下手。

除了在索馬里以北的亞丁灣這一傳統區域作案外，海盜近來還越來越多地把手伸向了索馬里以東和以南更為廣闊的印度洋海域。６日被劫的中國臺灣漁船的遇襲地點竟是在距離索馬里海岸線１３００多公里的印度洋島國塞舌爾附近。

在對只有東西兩個出口的亞丁灣都難以完全護衛的情況下，各國軍艦要想全面保護整個印度洋東北部海域將是一個不可能完成的任務。

一些專家認為，即使是今年第一季度亞丁灣的“相對平靜”狀況也不能完全歸功于各國戰艦的護航行動，因為這幾個月正是當地冬季季風強勁的時候，海上風浪較大，不適于海盜常用的快艇航行。而進入４月份后，隨著季風的結束，海盜自然再次傾巢出動。

分析人士認為，要從根本上消除索馬里海盜的威脅，歸根結底需要在這個經歷了近２０年戰亂的國家恢復和平與法制，但這在短時間內是無法實現的。（據新華社內羅畢４月１１日電）