“發(fā)現(xiàn)最美鐵路 縱覽蘇區(qū)巨變”活動圓滿落幕

東南網(wǎng)4月27日訊（本網(wǎng)記者 施良德）4月26日下午，由江西省委網(wǎng)信辦、福建省委網(wǎng)信辦和中國鐵路南昌局集團有限公司共同舉辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路 縱覽蘇區(qū)巨變”活動在江西上饒圓滿落幕。

贛閩鐵路紅色環(huán)線示意圖。圖片來源：中國鐵路南昌局集團有限公司

4月23日至26日，參加該活動的媒體采訪團一行40余人，從英雄城南昌出發(fā)，沿著京九、贛瑞龍、南龍鐵路及昌贛、合福、滬昆高鐵組成的環(huán)線鐵路，重溫革命往事，探尋紅色故事，縱覽發(fā)展變遷，感悟初心傳承。南昌、興國、瑞金、長汀、清流、永安、上饒……由贛入閩，出閩入贛，4天時間雖然短暫，但媒體采訪團記者進車站、聽黨史、訪企業(yè)、入工地……通過實地探尋、走訪，見證鐵路在贛閩大地不斷延伸，沿途革命老區(qū)的經(jīng)濟在快速發(fā)展。

上饒火車站：五次嬗變鑄就亮麗名片

據(jù)介紹，上饒火車站是全國首座垂直騎跨式高鐵樞紐站。滬昆高鐵、合福高鐵和滬昆鐵路在此呈十字交匯，形成了三場兩所格局，旅客可在站內(nèi)方便快捷地實現(xiàn)無縫換乘。目前，該站日均停靠列車300多趟，是江西省內(nèi)停靠列車最多的火車站。平均每日到發(fā)旅客5萬余人次。

上饒站黨總支書記陳衛(wèi)紅告訴記者，火車站始建于1935年，經(jīng)過1953年、1998年兩次原址重建，2006年搬遷到現(xiàn)址，2014年新站房落成運營，歷經(jīng)了“五生五世”。贛東北的上饒因地理位置優(yōu)越，交通便利，自古就有“八方通衢”“豫章第一門戶”之稱，鐵路的發(fā)展，車站的升級就像為饒城發(fā)展插上了隱形的翅膀。

上饒站黨總支書記陳衛(wèi)紅向記者介紹火車站。圖片來源：中國鐵路南昌局集團有限公司

陳衛(wèi)紅說，“2014年第五代高鐵站房啟用后，上饒正式邁入了高鐵時代。從上饒坐高鐵到上海只要2小時50分鐘，時速350公里，這種速度剛參加工作的時候我想都不敢想。”

如今，上饒火車站已成為上饒市熱門網(wǎng)紅打卡地，車站外形象一艘揚帆起航的船，站內(nèi)的設備設施也更加完善，和諧號動車已經(jīng)在車站停靠，許多市民都相約到車站或一睹動車風采或興奮地乘坐動車出行。

航拍上饒火車站。圖片來源：中國鐵路南昌局集團有限公司

航拍上饒火車站。圖片來源：中國鐵路南昌局集團有限公司

上饒火車站的五次變遷，是時代發(fā)展和變遷的縮影。如今，車站平均3分鐘接發(fā)一趟列車，密集開行、安全方便的高鐵動車組列車大幅縮減了上饒與其他地區(qū)的時空距離。從上饒可直達全國30多個大中城市，構(gòu)建的“2小時生活圈”覆蓋了杭州、福州、南昌、合肥等省會城市，不僅方便了上饒人民的出行，更為上饒帶來源源不斷的游客，推動旅游經(jīng)濟的發(fā)展。“高鐵樞紐，大美上饒”，目前，上饒市已經(jīng)躍升為三線城市，并榮獲“中國優(yōu)秀旅游城市”美譽。