春運未至客運已然升溫，貼心服務溫暖回家路

新華社成都1月17日電(記者謝佼、丁靜、劉振坤)這是一個艷陽高照的上午。四川成都東站候車大廳里人頭攢動,站臺口排滿隊伍,過道走動著旅客,他們背著背包拖著拉桿箱,周邊紅色的廣告牌多了喜慶味道。

春運猶未開始,客運已然升溫。

2024年春運形勢及工作安排新聞發布會透露,40天內預計有90億人次出行,將創歷史新高。日均2.25億人次規模的遷徙,回家路上會有哪些貼近旅客的服務細節呢?

鄉愁里的火車票 載動想家的心

“現在回家不算早,一進臘月就‘團年’!”在成都東站,背著和自己身高相似的大包,在成都工作的四川南充人呂興明說,他現在就要回家,等到過完年后再出門。

53歲的呂興明說,按四川習俗,一家人在臘月里一定要團圓在一起吃飯,煮起香腸臘肉,大快朵頤送走舊歲,俗稱“團年”。

在河南鄭州,來自安徽碭山的王大哥常年在鄭州做外墻保溫工作,“這兩天鄭州下了大雪,手里的活也干完了,想著提前回去和家人團聚。”王大哥說,從鄭州東到碭山南,只需要一個半小時就能回到老婆孩子身邊。

在廣東深圳,從事家電通信研發的四川中江人楊遠富預訂了2月1日的火車票,53歲的他通過個人奮斗已在東莞購房置業。每逢年底,他都放不下鄉愁,要帶著老婆孩子返鄉過年。

團圓心愿匯聚在火車票上。據鐵路成都車站工作人員介紹,今年鐵路購票方面出現了很多可喜的變化,比如學生、務工團體可以提前預訂車票,用戶可以添加預售提醒,在起售時刻前可預填購票信息等。針對可能錯過火車的情況,還放寬了退票、改簽條件,更有利于旅客靈活調整行程。針對無法聯網的旅客,車站設有服務臺,由工作人員協助旅客辦理相關票務,可用現金支付。

人情味的火車站 迎送南北的人

在北京,為應對春運客流,北京站增加進站通道作業組織力量,增設形成10條安檢通道、14條手檢通道。大客流情況下,在進站口西側開啟急客通道;為了更好地服務旅客,除增設手機應急充電設施之外,還在部分候車室、售票廳增設棉簾,在一些進站口增加風幕機。

北京西站客運員協助旅客檢票進站。新華社發(徐強攝)

針對老年人不會使用智能手機網絡購票等情況,北京西站售票廳設置“京鐵愛心敬老慢窗口”,為老年人提供購票、咨詢、幫助在12306網站注冊等服務。京鐵愛心“036”候車室內設置“愛心服務區”,針對無法坐立的旅客提供躺式座椅,備有專用輪椅、擔架,為特殊重點旅客提供愛心接送站服務。

在川渝地區的成都雙流國際機場、成都天府國際機場和重慶江北國際機場,航班、高鐵、地鐵均可無縫銜接換乘。以天府國際機場為例,最下層是高鐵,中間層是地鐵,地面是航站樓和飛機跑道,可一站式辦理相關手續。

河南鄭州東站用上了“天眼”系統,可實時查看站區旅客安全及工作人員的作業情況,識別現場人員的異常移動,及時警示標識站內奔跑人員,以保障旅客安全。

1月17日,旅客在鄭州東站檢票候車。新華社記者 李嘉南 攝

“現在鄭州東站日均換乘客流高達3萬人次,新增設便捷換乘雙向閘機40臺,極大提高了換乘旅客通過效率。”鄭州東站客運車間綜控值班員王婭說。

溫暖的回家路 滿足到家的需求

1月17日,在成都東站,旅客正在窗口購票。新華社記者 謝佼 攝

家在秦巴山區深處的四川省萬源市玉帶鄉太平坎村村民李仕富說,今年回家,不但從火車站能高速公路直達玉帶鄉,連村道都加寬到4米,“‘馬兒’(汽車)可以暢跑啰。”

這得益于各地政府不斷深化的城鄉道路升級改造。以萬源這個地處川東北山區的縣級市為例,2023年就新改建農村公路269公里。春節期間,當地將通過精準對接航班落地、列車到站信息,安排城市公交、出租車和班線客車分別負責、無縫換乘,滿足鄉友一次換乘到家的需求。

在四川中江,當地投入客運車輛402輛,為2024年春運期間農民工返鄉返崗提供出行服務保障;對道路加強整治,“填坑”修補2萬平方米、“補縫”6萬米,并在道路轉彎、臨水臨崖等路段增設標志標牌、安裝波形護欄,確保春節期間群眾安全出行。

圖為四川省中江縣繼光鎮繼光村的以工代賑項目新建道路。新華社發(肖開豐攝)

在客運站、火車站、高速公路服務區、運輸接駁點,各地政府紛紛搭起志愿服務站,一方面為鄉友提供就業創業政策告知、務工需求摸排、崗位信息發布等服務,另一方面廣泛開展助殘扶幼、代購票、行包搬運、免費熱水供應、乘車指引等志愿服務。一樁樁貼心服務,溫暖了回家路,更溫暖了在外打拼人。