奮力爭做“三個排頭兵”

奮力爭做“三個排頭兵”

《求是》雜志記者 劉名美

國產首臺套輥底爐，寬約3米，長100多米，像條工業巨龍，正在轟隆隆地工作著。監控室內，工程師盯著6塊大屏幕和6個監視器目不轉睛，雙手熟練地操控著70多個按鈕。生產線上，一塊塊巨型鋁合金板材滾滾而來。這是記者在廣西南南鋁加工有限公司（以下簡稱“南南鋁加工”）看到的景象。這里生產的高端鋁材“上天下海入地”，廣泛應用于天上遨游的火箭、海里巡航的船舶、地上馳騁的高鐵。

南南鋁加工是一家鋁精深加工企業。2017年4月20日，習近平總書記來到南南鋁加工，了解企業發展航空航天、軌道交通、海洋船舶等領域高性能鋁材產業情況，指出國有企業要做落實新發展理念的排頭兵、做創新驅動發展的排頭兵、做實施國家重大戰略的排頭兵。

“6年來，我們牢記‘三個排頭兵’的使命責任。做高端鋁材，首要的就是把核心技術掌握在自己手中。”南南鋁加工副總工程師何克準說。他曾在習近平總書記考察時介紹過企業前沿產品。如今，這位“80后”已成長為技術骨干，帶領年輕的航材團隊攻關航空航天鋁合金材料生產技術。

鋁是世界上產量和用量僅次于鋼鐵的金屬。高端鋁合金材料導熱性好、易于成型、比重輕、強度高，廣泛應用于航空航天、交通運輸、輕工、通信、電子等領域。但是，一些高精尖鋁材生產技術長期被少數發達國家壟斷。

“過去，寬幅鋁合金板材無法自主生產，給我國重大工程建設帶來制約。”何克準告訴記者，寬幅鋁合金板材是我國航天工程的關鍵結構材料，自主生產關鍵材料是建設航天強國必需闖過的關。“冷卻水參數對大規格高品質鋁合金鑄錠生產有重要影響。然而，水溫、水質和流量等參數，我們當時全部無從得知。”

關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的！怎么辦？航材團隊不服輸：“國外能熔鑄，我們也一定能！”3個月攻堅，他們扎根生產線反復研究，磨壞了一雙又一雙勞保膠鞋，埋頭實驗室調整參數，奮戰過一個又一個通宵達旦，歷經700多次攻關，開發出可移動刮水環鑄造技術，一次性成功鑄造世界最大規格7X50鋁合金扁錠。7X50、7X04、2X19、2X24……這些外行人看著陌生的合金牌號，鐫刻著南南鋁加工自立自強、推動我國跨入少數能生產航空航天關鍵鋁合金材料國家行列的堅實足跡。

不僅不再被“卡脖子”，還將擁有自己的“殺手锏”。“設備從國外引進，一旦出現故障，就需要國外技術人員維修，還要向對方提供一些關鍵數據。”南南鋁加工冷軋制造中心副總經理卓義富向記者介紹，關鍵裝備依賴進口，工藝需求和重要參數得等國外專家現場調試，不但成本高，時間上沒保障，而且難以保護自己的技術安全。

“現在可不一樣了！”順著卓義富手指的方向看去，一個5米多高、300多米長的大家伙，一眼望不到頭！這正是我國首臺套氣墊爐生產線。“和此前的進口設備相比，國產氣墊爐的輥子從230多根減少為100多根。可別小瞧這個數字，每少一根就意味著減少了一個質量風險點，對保障生產高表面產品的質量是極為有利的。”

這是我國第一條自主研發、設計、制造的高品質鋁合金板材連續熱處理生產線，不僅突破了核心裝備研發和制造方面的瓶頸，而且實現了性能優化升級，在國際競爭中彎道超車。

“排頭兵，就要幫助我們的國家把發展主動權握在自己手里。怎么實現核心技術自主化？根本上要依靠創新。”77歲的張新明是南南鋁加工的首席科學家，他20世紀80年代公派留學回國后，投身鋁合金材料研究，如今堅持奮戰在科研生產一線，見證了南南鋁加工走自主創新之路、服務國家戰略需求的探索和成果。

為“復興號”軌道研發枕梁型材，支撐“中國速度”穩步攀升；為新能源汽車研制高性能汽車板材，挑戰全球最高質量批量化生產標準，助力我國綠色發展；為高端電子產品提供關鍵材料，嵌入全球泛半導體產業鏈供應鏈，服務新發展格局……截至目前，南南鋁加工獲得授權專利159項，參編國家標準5項。“今天的中國是最肥沃的創新熱土，南南鋁加工有自信也有能力，為中國的自主創新貢獻力量。”對未來，張新明信心十足。

“習近平總書記對我們勇于創新創造給予了肯定。”談起總書記的關心和鼓勵，南南鋁加工黨委書記、董事長韋強感動又自豪，“總書記兩次來到南南鋁加工。2010年第一次來，看到的還是建材類傳統產品；2017年第二次來，看到的已經是高鐵、新能源汽車、航空航天類的新產品。如今，我們的多項技術達到領先水平”。

“黨的二十大描繪了我國實現高水平科技自立自強、進入創新型國家前列的現代化藍圖。讓新材料成為新的增長引擎，鋁材料大有可為。”韋強堅定地說。南南鋁加工，正擁抱新時代新機遇，繼續走好創新路，奮力爭做排頭兵。

記者手記：

堅持自立自強、勇于創新創造，南南鋁加工的故事，是貫徹落實習近平總書記重要指示和黨的二十大精神的生動實踐。實現高水平科技自立自強，是中國式現代化建設的關鍵。新時代新征程，我們必將以科技創新的主動贏得國家發展的主動，把中國發展進步的命運牢牢掌握在自己手中。